【全球新视野】解读别克昂扬，轴距2米7，高颜值+184马力，年轻人首选的座驾？

作为别克旗下全新的紧凑级SUV，别克昂扬算是一款比较创新车型，无论是设计层面还是配置都脱离了此前家族SUV的发展路线，更为动感的外形特点也展现出其运动化的特征，目前现车推出了4款车型，指导价为15.29—17.89万，目前新车优惠2万元左右，“卷王”的称号实至名归，接下来我们就一起来看看它的实力吧。

作为一款主打年轻化的SUV产品，别克昂扬的前脸采用了全新的设计语言，车头整体保持了更为低趴的风格，机盖上隆起的筋线更有力量感，分体式的大灯造型更为锐利，上方的日行灯组拥有战斧般锋利的轮廓，下方的大灯组则与两侧的导流槽区相融合，梯形轮廓的中网内部加入了多根横向的银色镀铬条装饰，全新样式的车标使用了更多银色元素，看上去更显精致。

车侧则采用了溜背化的车顶结构，流畅的车顶线条从B柱末端就开始了逐步下沉，车顶采用了更精致的镀铬饰条并连通到尾柱区域，让车顶带有了更强的悬浮效果，下窗线则采用了黑色饰条装饰，与下沉式的车顶相对应的则是上扬的腰线搭配，不仅将前后门把手串联在一起，同时锋利的边角也增强了整体的力量感，车身下沿均加入了黑色饰件进行包围，提高了一些实用性，同时全新样式的旋风式轮毂也更显精致。

【资料图】

整车的尾部保持了较为圆润扁平的风格，线条使用顺畅简洁，给人一种更强的运动气质。更为宽扁的尾灯拥有更加锐利的灯腔边角，同时更有立体感的灯罩外扩增强了尾部的层次感，中间的新样式车标LOGO造型独特，能提振新车的辨识度。后包围凹凸设计让整个尾部看起来非常立体，并且加入了大面积的黑色组件包覆，车尾也加入了枪灰色的饰板，而隐藏式的排气布局也让整体气质更为简约大气。

走进车内，别克昂扬也取消了过去略偏沉闷的家族化内饰设计，采用了更迎合时代主流的科技化风格，中控台加入了许多折线和层叠化的元素，让台面整体更显立体，大量软性面料的包覆也让整体的质感更有保证，台面中央配有全新的曲面双联屏搭配，屏幕下方带有简洁的按键和旋钮搭配，方便了行车过程中的盲操作。

10.25英寸的中控屏内置有别克家族全新的eConnect智联系统，UI界面整体以蓝黑色主题为主，拥有清晰简约的图标布局和简洁的操作逻辑，更能方便用户快速入手，系统内部的功能也配备齐全，除了悦享版车型外，其余版本均带有GPS和多媒体功能，同时全系标配CarPlay手机互联，车联网与4G网络也是全系标配，用户可根据个性化的需求进行更多应用扩展。

定位紧凑级SUV的别克昂扬拥有4638*1816*1565mm的车身尺寸和2700mm的轴距表现，座椅提供了皮织混搭和仿皮两种材质选择，座椅整体带有标准的美式风格，厚实的填充和充足的支撑为乘客提供了舒适的坐姿，后排有着相对宽裕的纵向距离，同时地台保持了纯平布局，乘客的腿部空间得到了充足的保证。

动力方面，别克昂扬全系均搭载了1.5T+CVT的动力组合，拥有135kW（184Ps）的最大功率和250N·m的最大扭矩，相对充裕的动力参数可让整车拥有7.9秒的百公里加速成绩，从实际驾驶来看，相对积极的油门设定可让整车获得轻快的行驶质感，在保持相对轻盈的动力表现同时，其WLTC综合油耗仅有6.52L/100km，兼顾了日常家用的经济性。

麦弗逊与纵臂扭转梁式的悬架组合，整体采用了富有韧性的设定，在经过连续的颠簸路段时能获得轻快的表现，悬架可以快速将多余的振动化解，同时悬架后段也保持了足够的支撑，在快速过弯时能尽量减少车身的侧倾，转向力度保持轻盈，并且有着线性的随速增益。

写在最后

别克昂扬作为家族全新理念下诞生的紧凑级SUV，不仅有着相对运动年轻的外观设计和更具科技感的内饰，在空间和动力方面也有着更符合家用的定位，不知道你喜欢这台别克昂扬吗？

标签：